新啟元運行五部是油品儲運中心，主要負責原料接收、裝置供料、油品調和、產(chǎn)品發(fā)售等工作，其中汽油調和是保障油品質量和增加效益的重要途徑。

調和汽油的原料儲存在2^#罐區(qū)，而汽油調和罐在5^#罐區(qū)，調和每罐汽油需要從2^#罐區(qū)向5^#罐區(qū)輸送原料約450t。負責輸送原料的調和原料泵 P6202B的額定輸送流量為35t/h，450t原料輸入到調和罐需要約13個小時，影響了調和效率。

發(fā)現(xiàn)這一問題后，運行五部儲運三班班長劉長智立即著手梳理優(yōu)化方法。他認為提高調和原料輸出速度有兩種方法：一是更換大流量機泵，二是改進機泵的葉輪增加流量。但是由于機泵的泵體限制了葉輪的大小，即使改進了葉輪，增加的流量也非常有限，于是他決定采用更換機泵的方法。但是新的問題又來了，不僅購買新的機泵需要額外支出費用，而且替換下來的機泵也將閑置，這就造成了兩次浪費。能不能不花錢就解決問題呢？經(jīng)梳理，他發(fā)現(xiàn)7^#罐區(qū)P6701B泵閑置，且額定輸送流量為70t/h，符合工況要求。

與工藝工程師宋曉文討論后，他決定將P6202B泵與P6701B泵對調位置。調整后，汽油、二甲苯這兩種調和原料的輸送流量由35t/h提升到了70t/h，調和1罐1100t油品,原料輸入時間從13個小時降至6.5個小時，比原來整整縮短了一半時間，極大提高了油品調和效率。

改革出生機,創(chuàng)新激活力，員工主觀能動性的激發(fā)，必然會給企業(yè)帶來無窮效益。2019年，運行五部將繼續(xù)緊緊圍繞“節(jié)能減排，降本增效”的年度主題，在“大改革、小創(chuàng)新”的落實執(zhí)行上狠下功夫，鼓勵員工立足本職，踐行責任，從細處著眼、從小處著手，全力以赴，打好降本增效攻堅戰(zhàn)。

（新啟元  李大鵬）